自卸车车厢衬板-多伦车厢衬板-中硕橡塑追求品质

针对土含水量大粘在车斗里滑不掉的问题

 

解决方法：用卸车快防粘增滑铺车底衬板，我公司为***的塑料制品供应商，***销售铺车底塑料板和车底保护板及铺车底板。目前装卸车普遍遇到的问题是，在卸煤、土等粘性物质和含水量高的物质时，卸不净或腐蚀性太强及粘料结块等问题，我公司针对此问题***研发生产的铺车底塑料板(又名车底保护板)。其具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防冻结不开裂等特点，深得广大装卸车主的认可，我公司可为您加工定制符合您车底尺寸的***铺车底塑料板，多伦车厢衬板，货到即装，不用切割，省时省力省钱，从而大大提高工作效率和经济效益。

厂家介绍UHMWPE车厢衬板具有的特性和使用范围

   UHMWPE车厢衬板的原材料是一种是分子量100万-400万的聚乙烯。该产品的***的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、、耐水、耐化学药品性，耐热性优于一般PE，目前也可用挤出、注塑和吹塑方法加工。

   UHMWPE车厢衬板使用温度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.935g/cm3，分子量200万的产品，翻斗车厢衬板，其断裂拉伸强度40MPa，断裂伸长率350％，弯曲弹性模量600MPa，自卸车车厢衬板，悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC法)20mm。可以代替碳钢、不锈钢、青铜等材料用于纺织、造纸、食品机械、运输、、煤矿、化工等部门，如纺织工业上技梭器、打梭棒、齿轮等产品。超高分子量聚乙烯板的特性

一、耐磨性

　UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。

　二、耐冲击性

　UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。

　三、自润滑性

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